“新能源车省下来的油费都交保险了。”近日,来自上海的一位新能源车主向第一财经记者表示,他名下有几辆新能源汽车,最贵的蔚来ES8今年保费过万,另外保费大...
男子开新能源下地库,刹车踩了还是撞墙?厂商:路面有积水
褚先生住在杭州临安的牧云里小区,6月25号凌晨,他驾驶一辆理想L7进入小区地库,他说经过一个下坡之后开始踩刹车,没想到车子根本停不下来,直接撞上了地库墙壁。
褚先生:下坡以后不是到减速带吗,我稍微加了一点点油门,立马就踩刹车了。在我的观念里面,刹车根本没有制动一样,没有反应,直接就慢慢过去,撞上去。
记者:这个红灯亮就是踩刹车?
褚先生:对对对。
记者:下坡的时候踩过刹车,然后松掉?
褚先生:现在是我加了一脚油门,再立马踩刹车。
记者:撞墙?
褚先生:对。
褚先生向记者展示了行车记录仪的画面,从这个红色标记亮起来开始计时,他踩刹车的时间至少持续了五秒钟,最后还是一头撞上了墙壁,好在人没受伤。
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在牧云里小区地下车库,褚先生又向记者介绍了车子撞墙的过程,他说当时车速是在每小时二三十公里。
记者:从地库负一层往负二层。
褚先生:对。
记者:下坡的时候你踩过刹车吗?
褚先生:踩过。
记者:然后怎么过减速带?
褚先生:减速带“砰通”一下之后,我稍微加了一点油门。
记者:车子开始一路往前?
褚先生:往前,到这个地方我开始踩刹车了。
记者:踩刹车这个地方距离墙壁有多远?
褚先生:十多米。
记者:你一直踩着刹车吗?
褚先生:一直踩着刹车。
记者:车子是什么表现?
褚先生:车子一直往前,没有任何制动那种。
记者:你下来看车损怎么样?
褚先生:我看了,感觉不怎么严重,应该是大灯和前保险杠坏掉。
这份《道路交通事故认定书》中提到,6月25号凌晨1点20分左右,褚先生驾车在地下车库负二层由东向西行驶“因操作不当与墙体发生碰撞”,造成车前部和车底受损、墙体受损,褚先生负事故全部责任。
现场照片显示,车子前保险杠的左侧有明显凹陷。
在临安苕溪北街一家汽修厂,记者见到了这辆理想L7,前保险杠和两个前大灯都被拆了下来,目前还没进行维修。
褚先生说车子是去年4月份在杭州市区一家“理想”门店买的,价格是二十八万九千八,车子挂在岳父的名下,平时主要是他在开。
6月25号车子撞墙之后,褚先生给理想汽车全国客服打过电话。
褚先生:“理想”说他们后台数据拉出来,车子本身没有问题,是路面上有积水,导致发生碰撞。
记者:但是你当时踩了刹车。
褚先生:对,他们说车子ABS(防抱死制动)系统抱死,路面打滑,车子滑出去,要我跟他们(门店)那边联系,那边可以把我车子拉回去,但是要我自费,不享受质保。
记者:本来车子质保多久?
褚先生:五年。
关于地面湿滑导致车子撞墙这个说法,褚先生不认可,采访当天他驾驶一辆奥迪车带着记者重新走了一遍事发路线,车速保持在每小时二三十公里,地库的环氧地坪路面有点潮湿,这次褚先生踩完刹车之后,没有发生车子撞墙。
他说自己有十几年驾龄,这辆理想L7是他开过的第一辆新能源车,理想汽车全国客服建议褚先生,联系杭州当地的理想门店请专业人员查明情况。
理想汽车全国客服 接线员:整车质保是五年或者十万公里,以先到为准,质量原因导致的故障问题才算在质保范围内索赔的。如果是事故或者外力,判断非质量原因导致,那都不是走索赔的,报保险公司之后做理赔。
记者:把前保杠和大灯拆下来,会影响后续的维修吗?
理想汽车全国客服 接线员:维修的情况,要到门店去看一下,拆除之后对其它部件有没有影响。
褚先生:我的想法就是车子维修好,“理想”给我质保。
6月27号记者接到了,理想汽车杭州余杭店一位负责人的电话,他说工作人员跟褚先生去看过小区地库,他们根据行车记录仪的画面和车辆后台数据进行了分析。
理想汽车杭州余杭店 徐店长:地下车库的地面是一个环氧地坪漆的路面,当时用户开车踩制动前的速度是每小时28公里,后面确实踩了制动。但是这时从我们的数据上看,踩过之后也正常激发了ABS(防抱死制动系统)功能,车辆制动系统是正常工作的,产品质量这块是没有问题的。
记者:你们分析下来,当时车辆刹不住是什么原因?
理想汽车杭州余杭店 徐店长:环氧地坪漆比较光滑,就像雨天行车一样,虽然踩了制动踏板,也激活了ABS系统,受制于路面湿滑的关系,车辆没有按照既定的制动距离进行制动,所以制动距离会有所延长。
对于徐店长这番分析,褚先生表示难以接受,他依然怀疑这辆理想L7的刹车有问题。
联系保险才知道
妻子买的是“保障”
在采访过程中记者留意到一个细节,撞墙之后,褚先生并没有联系“理想”门店检查车辆,而是开到了一家汽修厂提到这个,褚先生就更郁闷了,他说直到6月25号联系保险公司,才发现妻子买的不是商业保险。
褚先生告诉记者,这辆理想L7是去年4月上旬买的,第一年的车险是妻子向保险公司买的,交强险和商业险一共花了九千多。
记者:第一年车险什么时候到期?
褚先生:今年四月份到期。
记者:你老婆什么时候接到那位销售的电话?
褚先生:三月二十几号就接到了,她就说我们是太平洋保险,在我们这里购买保险便宜一点。
记者:强制险加上所谓的商业险一共多少钱?
褚先生:四千多。
记者:跟第一年车险差距很大。
褚先生:对。
记者:当时有没有怀疑过?
褚先生:怀疑是有,而且我跟老婆再三确认,这个价格有点便宜。她说有可能是小保险公司要便宜一点,而且我们是第二年了,没出过事故。
褚先生的妻子和那位销售,在3月份加了微信,双方沟通的时候,褚先生的妻子问“你们是什么保险”,销售人员说是“太平洋的”。
4月3号销售人员把两份电子单据,发给褚先生的妻子,并提醒“这个是您的电子保单”。
记者点开两份电子单看了一下,第一份是太平洋财产保险的交强险,一年保费是950元。
另外一份是《太平盛世安监服务电子单》,一年的保障费是3401元。
保障人名称是“太平盛世(山西)汽车服务有限公司”。
褚先生说夫妻俩当时没有看过第二份电子单,直到6月25号车子撞墙之后联系保险公司,他才发现妻子花三千多买的不是商业险。
褚先生:我立马打电话给太平洋保险,他们说不好意思,褚先生,你只在我们这里买了强制险,你们没有买过商业险。我说不可能,我们钱都交了,怎么可能没有商业险,他说你把保单拿出来核对一下,我们点进去以后才看到不一样。
记者:太平盛世山西汽车服务有限公司跟你们有关系吗?
太平洋财产保险全国客服 接线员:这个不是我们公司,我们公司的全名是中国太平洋财产保险股份有限公司。
记者仔细看了一下这份《太平盛世安监服务电子单》,安全服务条款的开头就提到这家公司“是具有显著行业互助性质的道路交通安全服务公司”,服务合同具有“显著行业互助性质”,新闻看到这里,大家是不是觉得很眼熟。
没错,这就是《1818黄金眼》多次报道过的“统筹保险”,中消协今年2月发布的《2024年全国消协组织受理投诉情况分析》就提到了“统筹保险”的种种乱象,其中对于“统筹保险”做了一番定义,销售车辆统筹业务的公司并非保险公司,其公司名称一般为“汽车服务公司”或“运输服务公司”,注册时无需保险监督管理机构批准,“车辆安全统筹”,一般限于运输企业内部互助,每位成员缴纳一定费用,事故司机可从这笔费用中获取赔偿,简单来说所谓的“统筹保险”不是商业保险。
褚先生说事后妻子微信联系那位销售,对方回复“你联系公司就行”。
再联系山西那家汽车服务公司的工作人员,对方在微信中回复“找个修理厂,让他把车损照片价格清单弄好发我,公司只认可普通修理厂价格”。
6月26号,这位工作人员又说“车辆本身故障造成的损失,这不是事故,直接找厂家”。
褚先生:而且是普通维修厂,不能是厂商。当时急着要报保险,我们就随便找了一家维修厂。那边要求加这边微信,拆了之后要维修哪些东西,把报价单维修单给他们。
记者:在汽修厂拆了哪些东西?
褚先生:拆了前保险杠、环形灯、大灯,再是一点小的碰撞。
记者:汽修厂的报价是多少?
褚先生:两万三千多。
记者:他怎么判断这事是车子故障?
褚先生:他让我们这边发过去行车记录仪(画面),当时我是踩了刹车,他就以这个视频来评定我这个车子是刹车失灵。
褚先生用妻子的手机,给那位销售打微信电话,一直没人接。
那位工作人员和公司客服在电话里是这样回复记者的。
太平盛世(山西)汽车服务有限公司 工作人员:我不是说一定是车辆故障,我说你开到4S店去查一下,因为它是昨天(6月25号)的事故,今天审核“老师”看着这个事才看出来。这个车如果正常停到车位上,不可能撞这么狠。每小时三十公里的速度,你看行车记录仪,刹车刹了四秒,没刹住。有可能是车本身的质量问题,我们肯定要让他去查。
记者:这种情况还有机会通过你们公司获得一定赔偿吗?
太平盛世(山西)汽车服务有限公司 工作人员:如果确实是车子质量问题,那就是厂家的事。
记者:如果“理想”证明车子没问题,两万多的车损能赔多少?
太平盛世(山西)汽车服务有限公司 工作人员:这个具体要审核“老师”去审核,我也不清楚具体金额。
记者:车主跟你们买的是保险还是服务?
太平盛世(山西)汽车服务有限公司 工作人员:这个是统筹,不算保险。
太平盛世(山西)汽车服务有限公司 客服人员:因为我们属于交通安全统筹,不认同4S店的价格。我们的价格比保险的价格便宜一点,所以我们认同不了4S店给的价格。
记者:我们看了整段销售人员和车主这方的沟通记录,一直说自己是太平洋保险的。
太平盛世(山西)汽车服务有限公司 客服人员:我这边跟公司反馈。
褚先生:他们这样的做法让我觉得大跌眼镜,也没想到,自称是太平洋保险公司,给我来了个单子是“太平盛世”。
褚先生说他会尽快找一家正规保险公司给车子买商业险,至于这辆理想L7的车损该怎么办,继续跟“理想汽车”方面协商。
来源:1818黄金眼
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